路面人孔蓋因材質或下雨導致易滑，造成騎士自摔受傷時有耳聞，甚至衍生國賠事件；工務局五日抽查永康大灣東路三處人手孔蓋，發現包括自來水、台電人手孔的抗滑平均值都未達標準，已要求十月底前完成改善。工務局並要求路平路段的人手孔下地，提升路面品質及使用年限。
工務局表示，為提升道路安全，今年一月起，要求各管線單位，面積只要大於九百平方公分的新設孔蓋，或路平專案、市道及大區道路面改善工程，無法配合下地的孔蓋，抗滑值皆需大於50ＢＰＮ。
上個月召開了「檢視台南市孔蓋防滑係數調整執行概況」會議，已要求各管線單位統計，永華六區、八公尺以上（含）都市計畫道路路口、民治三十一區ＡＣ寬度達八公尺的道路路口，其抗滑值不足50ＢＰＮ之孔蓋數量，並研擬改善期程。
工務局運用英式擺錘儀，進行三處人手孔摩擦係數試驗，結果每孔經過多次測試數值，中華電信人手孔抗滑值平均達到70ＢＰＮ，安全過關，但自來水、台電的人手孔抗滑值，平均只有45ＢＰＮ左右，當場要求儘速完成改善。
工務局表示，除要求提升人孔蓋抗滑值，執行路平專案的道路，也要求各管線單位，原則必須人手孔下地，待日後依需求，再以人手孔新工法規定提升至路面；這項措施除縮短施作工期外，道路滾壓及拉平可更確實，提升路面品質及使用年限。
