記者戴淑芳/台北報導
台鐵今年五月十九日在台中成功站附近斷軌四十四公分,運安會展開調查後在五月三十日發布「安全通告」,但延誤通報處理,導致仍有列車以高速通過險些釀災,交通部長林佳龍獲知後震怒,指示台鐵要全力配合調查,且要提高懲處層級。
針對該起斷軌事故,運安會接獲事故通報先遣調查發現,軌道斷裂達四十四公分,認定屬重大軌道事故,依法展開調查,並發布「安全通告」,要求台鐵對全台的彎道鋼軌加強檢查。
不料,林佳龍要求台鐵報告時,台鐵才坦言,五一九斷軌事件在十九日當天並未依SOP向調度員通報,導致後續有莒光號、普悠瑪自強號列車,高速通過斷軌地點,直到調度員從無線電群組聽到成功站的通話,得知斷軌,才在當晚發布行車命令,改單線雙向行車。
對此,林佳龍已指示台鐵務必全力配合運安會調查,再有隱瞞,絕不寬貸。且提高懲處層級,名單報部核定,包括局長在內,一併全面檢討相關責任。另檢視鋼軌檢修作業流程及通報機制,並落實相關人員的布達及訓練。更要儘速完成全台彎道鋼軌的加強檢查,並向交通部及運安會報告檢修及改善情形。
台鐵局長張政源二十一日也召開內立即成立檢討專案小組,由杜微副局長擔任召集人,並邀請外部專家學者針對鋼軌檢修作業流程、通報機制、人員訓練考核等議題進行徹底檢討,務必於兩週內完成檢討報告陳報交通部,再依據檢討報告於一周內完成相關人員行政責任追究與懲處。