基市橋梁檢測決標 100座納檢

　記者王慕慈／基隆報導
宜蘭縣南方澳跨海大橋斷橋釀成六死悲劇，引發全國老舊橋梁檢測熱議，今年基市一百座橋梁檢測剛剛決標，市府工務處長張元良表示，除了兩年一次的橋梁定檢外，和平島跨海的社寮橋因鹽分高會特別注意，每年巡檢。
南方澳斷橋事件發生後，基隆市長林右昌就立即要求工務處針對轄內橋梁全面重新自我檢測，老舊橋梁規畫期程，進行檢修維護。
基隆市共有兩百座橋梁，依規定每二年進行一次定期檢測，最多不得超過四年，市府一０九年基隆市對全市橋梁檢測及維修編列二千八百萬元，其中，橋梁檢測六百萬元，橋梁維修二千二百萬元。
交通部列管全台有一百二十三座橋梁需馬上派修，尚有一百零三座尚未修繕，昨召開中央地方協調會議。張元良說，市區忠二、忠三橋，橋齡至少三、四十年，看起來是路，其實是在旭川河上兩座老舊橋梁，位處市中心重要路段，經檢測後裂化、損壞速度相當快，有即刻處理必要，一０九年度預算中已編列二百三十萬元辦理規畫設計，但工程費仍要向中央爭取。另在同一條河段上的仁愛橋，目前完成規畫設計，待向營建署爭取重建工程經費，初估約六千萬元。
張元良也說，近兩年基隆市平均各編列六百萬元橋梁檢測費用，今年檢測工程剛剛決標，將進行一百座橋梁檢測，是全市橋梁數的一半，以市區忠二、忠三橋為例，雖然尚未能改建，但都有編列監測費，隨時掌握橋梁的安全性。
另，張元良指出，北寧路到和平島跨海大橋社寮橋，因為地處海邊，鹽分含量重，會每年檢測一次；他說，基隆市老舊橋梁多，使用率高，因為長年下雨，濕度大，像是成功陸橋、三十一號橋及中正高架橋都曾發生過水泥剝落情形，中正高架橋在民國九十九年港務公司曾經補助二億元大修過一次，目前檢測還是安全，其他橋梁市府會視檢測結果評估，該維修就維修。