綠捷農地守護聯盟到監察院陳情

記者陳中興／桃園報導
桃園市的綠捷農地守護聯盟，昨天到監察院陳情，反對捷運綠線G12、13、13a周邊土地徵收。桃園市政府新聞處長詹賀舜針對陳情表示，依照大眾捷運法，這三站的場站工程所需土地，是採取一般徵收方式取得，而車站附近農地，是以區段徵收方式開發，兩者分開辦理。
桃園市政府都市發展局都市計畫科技正宋仲浩說，一般徵收是協議價購，以土地是以市價徵收；而區段徵收，重劃後地主要分攤公設用地，再依比例還發土地，或領取現金。但領回土地因地目變更可以做為建築用地，土地利用價值提升。整體來說，民眾喜歡一般徵收，因為優於區段徵收。
桃園市府新聞處指出，綠線捷運位於中正北路設置的三個車站，目前都是農業區，位於南崁、大竹及藝文特區之間，三站週邊土地都是農業區，依法「農業區變更，必須採取區段徵收的方式」，所以未來這三站周邊土地，必須透過都市計畫才能開發。
新聞處長詹賀舜強調，捷運車站旁不可能永久保留農業區，因此，市府也會規畫這三站周邊農業區土地的重劃，開發成非污染的產專區及住商區。
綠捷G12、13、13a站週邊土地重劃案，目前還在都市計畫階段，必須通過都市計畫審定後，及後續的區段徵收計畫審議；所以全案必須到下一個市長任內才有可能確定。
桃園市政府表示，三站周邊農業區重劃，是希望帶動桃園市都市整體發展，絕不是平衡捷運綠線的財務需求；綠捷農地守護聯盟應該是有所誤解。