記者戴淑芳/台北報導
環保署推動機車汰舊換新補助,卻造成油車換購熱潮,因此,為改善空汙,立法院建議,提高都會區換購電動機車補助,調降或停止油車補助,提高民眾換購電動機車誘因。
根據立法院法制局最新報告指出,為加速機車汰舊換新,環保署透過提供經濟誘因方式,自今年起,針對淘汰二00七年六月三十日前出廠老舊機車換購電動二輪車,或符合七期排放標準的燃油機車者提供補助。
不過,根據今年十月機車銷售統計,補助措施反造成油車換購熱潮,電動機車增加率反較去年同期少一半,而汰換車輛也多集中在都市,現行電動機車與燃油機車無差別的補助政策,反而導致更多都會區空汙問題。
該報告表示,環保署應重新檢討補助辦法,建議於都會區大幅增加電動機車補助金額,調降燃油機車補助金額,甚或不提供換購燃油機車的補助,以提高民眾換購電動機車誘因,而偏鄉地區因地形地勢或充電站未普及等原因,為滿足偏鄉地區民眾基本行需求,仍維持現行提供換購燃油機車補助。