記者林坤瑋/宜蘭報導
針對交通部長林佳龍向媒體表示,將重新檢討「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」規定,重新檢討審查要點中有關中央和地方分配款、分攤法,減少地方財政負擔。宜蘭縣政府二日回應說,鐵路高架化是縣民殷切期盼的交通建設,建請交通部儘早修改要點,以共創中央、地方、民眾三贏。
林佳龍日前對媒體指出,鐵路高架化是從長遠來看是有必要的,中央與地方是一體的,這波前瞻基礎建設計畫,中央應該承擔更大的責任,不能讓前瞻建設的美意,變成地方政府負擔不起。對此,宜蘭縣政府指出,縣府財政困難,仍積極推動鐵路高架化,樂見林部長明瞭地方沉重的財政負擔;縣府已將修正後的可行性評估送交通部,目前待交通部辦理現勘及審查,請中央持續大力支持宜蘭縣推動鐵路高架化。
縣府說,宜縣從九十七年起即積極爭取鐵路高架化,但提送中央的可行性評估與提報計畫數度被退回,交通部去年再提新審查要點盼縣府修正,縣府也於最快的時間內依照新的審查作業要點修正提送。目前仍以全縣頭城至蘇澳高架化為目標,而第一階段可行性評估計畫路段為宜蘭段及羅東段,全長十七點五公里,包括宜蘭、二結、中里、羅東四車站,並將增加一縣政中心站,範圍內已竣工之高架鐵路長約 三點七公里(校舍路以南至蘭陽溪)。
至於鐵路高架後續時程,縣府已於今年八月八日送修正後計畫書提送交通部審議,近日交通部將辦理現勘,俟交通部完成可行性研究檢討,轉陳行政院核定後,即可由中央主管機關辦理綜合規劃及興建工程。