記者吳文欽／高雄報導
高雄市議長曾麗燕十三日表示，高雄市此刻面臨許多重大挑戰，包括鐵路地下化、捷運路竹延伸線、捷運黃線及輕軌等重大交通建設預算上，市府自籌經費總計卅一億元，今年度總預算案規模一千五百六十四億元較去年度成長五十八億元約百分之四，創縣市合併以來新高，也形成重大的財政負擔。
曾麗燕指出，高雄市縣市合併進入第十年，原本期待縣市資源整合有利工商發展，增加政府稅收，強化高雄交通與地理優勢，活絡地方經濟，並讓高雄產業鏈發展更為完整，但也使得原高雄市負債從九十九年的新臺幣一千五百八十六點五億元，成長至去年十月底止的二千五百零二億元。
曾麗燕說，面對龐大的財政壓力，高雄市議會於本會期召開專案報告會議，希望市府降低高雄負債總額，並提出償還計畫及統籌分配修法建議。
曾議長也表示，「平衡大高雄區域發展，縮小原縣市城鄉差距」是縣市合併的重要發展目標，但隨之而來的產業園區開發、重劃區土地標售價格屢創新高、房地產、工業用地價格飆漲，也讓居住正義的問題浮上檯面，本會議員也質疑市府為發展亞洲新灣區，一口氣將特貿三住宅比例提高百分之五十，形同政府帶頭炒房，有往土地開發業者傾斜的疑慮。
曾麗燕認為，未來如何因應成功路以西民間都更案，建議市府審慎思考，在推動城市發展的同時，對抑制房價，讓青年在高雄能安居樂業有更大的關注，更不能壓縮對弱勢族群的補助及社會福利支出。