高屏1月空汙嚴重 沒1天綠燈

記者黃翠娟∕台北報導

民團地球公民基金會等四日呼籲，中南部空汙霾慘慘，環保署應檢討空汙費，加嚴管制排放大戶。立法院昨舉辦「中南部空汙霾慘慘─環保署應檢討空汙費，加嚴管制排放大戶」記者會，並邀請綠色公民行動聯盟、民進黨立委洪申翰、民眾黨立委張其祿等人與會。

綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑表示，空汙問題多元複雜，首重源頭減量。固定汙染源的空汙費，是將工廠排放的汙染外部成本內部化的重要制度，目前政府制定空汙費的費率整體均偏低，且根據環保署委辦研究，過低的空汙費無法讓廠商形成積極改善設備誘因。

他建議應檢討、調高固定汙染源空汙費率，引導各種產業減少汙染。另外，關於移動汙染源，空汙基金近年對老舊車輛汰舊換新的補貼金額相當驚人，對公共運輸等長遠制度建構反而左支右絀，要面對和解決系統性的汙染結構性問題，空汙費的費率應該全面檢討。

地球公民基金會副執行長王敏玲指出，高雄前金、復興、小港、大寮、林園與屏東潮州、枋寮等七個測站，一月的空氣品質指標沒有一天是綠燈，如果大氣擴散條件差，紅害就如此嚴重，環保署應檢視目前的空氣汙染防制方案是否足夠。

王敏玲說，紅害如此嚴重，顯示整體空汙的源頭減量仍不足，環保署需好好檢視目前中央與各縣市的空汙防制方案是否足以防制固定汙染源及移動汙染源的汙染。

王敏玲也表示，高雄自產的空汙中，電力業與鋼鐵業是排放大戶，應儘速加嚴管制。王敏玲呼籲環保署在五月底前提出空氣品質嚴重惡化緊急防治辦法的修正草案，讓民眾有感。

地球公民基金會、綠色公民行動聯盟等共同提出四訴求，包括各種空汙的源頭減量仍是治本之道，應從嚴檢視空汙防制方案，要求全面檢討固汙與移汙空汙費。高雄的電力業、鋼鐵業為排放大戶，應儘速加嚴管制；空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法中「嚴重惡化」門檻應速調降；及強化各地方政府對空汙基金之運用、管理與成效，並資訊公開。