桃園鐵路地下化 明年動工 119年通車

記者戴淑芳∕台北報導

交通部鐵道局表示，列入前瞻基礎建設計畫的桃園鐵路地下化，全長十七點九公里，總建設經費約一千零四十八億元，預計民國明年四月動工，一一九年七月全線通車。

鐵道局局長胡湘麟表示，桃園段地下化建設計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台六十六線，改建桃園、內壢、中壢等三座既有車站，新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等五座通勤車站，全長十七點九公里，總建設經費約一千零四十八億元，預計民國明年四月動工，分兩階段通車，第一階段(桃園、內壢及中壢站)預計一一八年四月通車，第二階段(其餘五座通勤站)預計一一九年七月通車。

另考量施工期程長達九年，為呼應早日通車啟用之民意訴求、服務地方居民及提昇交通便利性、並藉此培養旅客搭乘習慣，增設台鐵鳳鳴臨時站預定於一一三年完工後通車啟用，較桃地計畫規劃之鳳鳴永久站，可提早六年以上提供大眾運輸服務。

至於增設台鐵平鎮臨時站，預定於一一五年完工後通車啟用，較桃地計畫規劃之平鎮永久站，可提早四年以上提供大眾運輸服務。

鳳鳴臨時站採無人簡易站型式規劃，設置兩岸壁式月台，已於去年十一月十五日正式開工，目前正施作工區圍籬架設，預計今年三月施作擋土排樁，後續尚有系統機電工程將陸續發包。而平鎮臨時站計畫先期工程預計今年十月開工。