記者陳建興∕台北報導
台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷，台鐵公司化引起討論。交通部次長祁文中十五日在立法院交通委員會上指出，政府財政能力無法一次性處理台鐵局舊制退撫金及政策性負擔，但已陸續投資台鐵鐵路行車安全改善等軌道建設，未來也將持續投資一千二百多億元。
祁文中說，若台鐵組織轉型長期目標為朝國營公司發展，必須在現職人員任用制度調整及轉調任用規範作完整規畫、確保既有人員就業工作權益與福利前提下逐步推動；為落實開創財源改善財務結構，台鐵也已成立資產開發中心及附業營運中心，以促進民間參與等方式辦理資產活化開發，以及創造多元鐵道商品等增加收入。
與會的消基會交通委員會召集人李克聰說，台鐵朝公司化轉型勢在必行，應採車路分離的營運管理模式，基礎建設由國家承擔管理，營運服務則朝向公司化。