過失致死加重刑責修法 政院22日審議

記者黃必成∕台北報導

台鐵太魯閣號列車在花蓮出軌造成嚴重死傷，義祥工業社負責人李義祥失誤把工程車滑落鐵道釀禍，被依過失致死等罪嫌起訴；由於過失致死罪不論失去幾條人命，最重都只能判刑五年，法務部為此火速修法，已提出加重處罰草案，力求送入立法院本會期審議。

台鐵出軌案發生後，法界針對過失致死罪的刑度究竟是否足夠進行檢討，花蓮地檢署日前除依過失致死罪嫌起訴李義祥等人，還有本刑一至七年的肇事逃逸、違反政府採購法等，但過失致死最重只有五年，引發社會批評刑度過低。

法務部有鑑於重大事故不幸造成人員傷亡時，如何使涉及刑責之人罪責相當並兼顧人民感受，之前已指示人員著手研議修法，除蒐集各國立法例，傾聽各界意見，也召集刑法研修小組深入討論，目前已提出相關加重處罰的修法草案，送交政院審查。

臨時刑法研修小組會議中，參考奧地利與捷克的立法例，認為過失致死罪應依照過失的行為與結果，及致死的人數，階層化區分刑度，決定研修刑法第二七六條過失致死罪。據了解，草案已送進行政院，預計二十二日審議，若無疑義，將送司法院會銜，送立法院審議通過。