記者楊耀華∕基隆報導
「基隆到底需不需要捷運？」市議員江鑒育表示支持任何重大交通建設，但建議在實際推動前可以考量以台鐵現有設施進行適度調整，達到台鐵捷運化的效果讓民眾擁有快速便捷的交通；市長林右昌說明限於台鐵路廊飽和無法增加班次或提高速度，台鐵捷運化雖立意良善，實際上卻不可行。
市議員江鑒育表示，基隆或許需要捷運跟輕軌建設，但是實在不知道何年何月才能完成，江鑒育建議在捷運還沒有開始興建前，可以利用台鐵現有的設施進行適度調整，不用換軌道也不用增加車廂，只需要將台鐵在尖峰時段的班次改成直達、捷運化，不停靠中間的一些小站只停大站，這樣就可以達到三至五分鐘一班，讓原本約需四十分鐘的車程縮短到三十分鐘內，讓許多要到台北上班的民眾方便快捷到達目的地，達到相當於捷運的效果。
市長林右昌表示，這個課題在過往多年來討論非常久，講起來好像很簡單，但實際上卻不可行，因為這一段的台鐵路廊必須提供包括東部對號列車等許多種車輛使用，並不是只有基隆到台北的班次在使用，甚至有些班次必須在某些站停較長時間來等東部列車通過。
林右昌說，過去曾提過的「台鐵捷運化」經過二十多年的時間，交通部也投入不知多少的經費，但始終是「立意良善」卻做不來，就是因為整個路廊的瓶頸以及進到台北的南港匝道路廊完全被限制住，可以運行的火車班次被限制住無法再增加，連速度提高都有困難，目前的狀況下台鐵已經盡了全力，其中還有前後班次的問題，無法經由「小站不停大站停」的直鐵方式來提高速度，實際上就是因為整個路廊的使用都已經飽和。