跌29點 台股18218點封關

全年仍漲3486點 市值年增12兆 股民平均賺96萬元

記者黃翠娟∕台北報導

二０二一年台北股市在三十日封關，收在一萬八千二百一十八點，寫下歷年封關日指數最高，全年大漲三千四百八十六點，市值約新台幣五十六兆元，較去年增加十二兆元，開戶股民平均每人賺九十六萬元。

台股昨日盤中最高一度來到一萬八千二百九十一點，再創歷史新高紀錄，隨後節前賣壓出籠下漲勢收斂，指數中場翻黑，以一萬八千二百一十八點作收，下跌二十九點，成交值二千六百三十一億元。

台股連漲七個交易日，僅管封關小跌，無礙本週漲勢及全年超強表現。總計台股週線漲二百五十七點，月線漲七百九十一點、季線漲一千二百八十四點、半年線漲四百六十三點、年線漲三千四百八十六點。

台股今年集中市場上市公司總市值達五十六兆，其中台積電市值激增二點二兆元、達十五點九四兆元，為台股市值增加最多的企業，台積電在近期外資買超力挺下，收在六百一十五元，創封關日新高價，今年累計漲幅百分之十六。

台股今年大漲逾三千點，創史上第三大漲點，航運與鋼鐵兩大傳產族群堪稱今年盤面新亮點，但統計今年漲幅前十大名個股中，幾乎不見兩大族群身影，僅陽明榜上有名。

據統計，剔除減資的個股，今年漲幅前十大個股分別是：晶宏、大眾控、智原、亞信、中華化、點序、李洲、陽明 、建達與歐買尬，漲幅超過二倍以上。

以類股來說，航運股受惠塞港效應，推升營收與股價水漲船高，在貨櫃三雄、散裝航運加持下，全年漲幅達百分之一百六十八，就長榮海運來看，今年獲利創歷史新高，是二十年來從未看過的榮景，股價從今年最低點每股三十元，一路漲至二百三十三元，長榮海運平均年終發出四十個月回饋員工。

回顧台股自二０一九年以來每年年漲幅均以上漲作收，儘管今年中旬有本土疫情攪局，年底又有新型變種病毒來勢洶洶，但在資金行情加持下，已經連續三年全年漲幅逾兩成。

根據證交所資料，截至今年十一月底歸戶後開戶數約一千一百九十六萬戶，以此為基礎計算，平均每位股民在今年資產約增加九十五 萬元；如進一步以歸戶後，且有實際交易戶數八百六十萬戶計算，平均每位股民今年資產約增加一百三十四萬元。