109年車禍死亡人數超過日本 葉毓蘭盼明確國家責任 做系統性改革
記者王誌成∕台北報導
台灣民國一０九年交通死亡人數超過日本，國民黨立委葉毓蘭參考日本等立法例，提出交通安全基本法草案，希望進行系統性改革。運安會諮委葉名山指出，過去國內缺乏相關法律依據，該草案不僅給政府推行交通安全的目標，也加諸國會監督機制。
據立委葉毓蘭表示，根據統計，一０九年道路交通事故死亡人數達三千人，受傷四十八萬二千三百卅三人，社會經濟損失估計達新台幣五千億元，顯見交通安全問題對民眾產生極大的危害。
她指出，近年台灣的交通安全嚴重惡化，一０九年交通死亡人數竟超過人口是台灣五倍的日本，主要問題在於交通部無力跨部會協調，缺乏課責機制，車本位為主的環境，交通管理規劃與執法權責破碎及欠缺民間參與，更與國際脫軌。
葉毓蘭表示，她參酌國際經驗並與學界、民團共同討論，已提出交通安全基本法草案，明確國家推動交通安全的責任，明定交通安全國策，並引進國會監督機制，使交通安全政策與成效受民意監督，並建立行政院交通安全會報制度，明定中央與地方的交通安全基本計畫與實施計畫，納入學者專家與民間團體參與機制，定期檢討相關規定。
葉名山表示，過往政府都認為交通安全很重要，但國內卻長期缺乏法律依據，而且權責分散在各部會，也不是交通部可單獨完成，所以需要有交通安全基本法來統籌，訂出組織架構，拉高到行政院的層級。
台灣交通安全協會理事林志學則表示，交通安全基本法草案最重要的部分，就是將交通安全與憲法確立的遷徙自由連結，成為國家最基本的人權之一。不過，交通安全基本法草案也僅是開頭，接下來應該要針對道路構造等交通工程進行法制化程序，比照道路交通標誌標線號誌設置規則，訂出全國統一的標準，確保全國各地道路交通工程能夠讓人民公平且安心的使用，不再是車本位為主的環境。
