台船基隆廠改造工會：影響工作權

記者郭基生∕基隆報導

台船公司近來開始進行「基隆廠改造計畫第二次滾動式討論」，以縮減人力並遇缺不補為主，在未與工會協商下，正計畫將基隆廠員工南調高雄、轉調轉投資事業或優退等，已嚴重影響勞工工作權，台船基隆廠企業工會建請立即取消改造計畫，讓基隆廠能永續經營。

台船基隆廠企業工會日前向經濟部陳情，並與經濟部次長曾文生進行座談，工會表示，目前基隆廠員工僅剩約四百位，未來三年內即將有百餘名同仁退休，三年後基隆廠將只剩下二百餘位員工，屆時可能已完全無法獨立進行造艦。

工會並表示，台灣其他造船廠如中信、龍德等，近來不斷擴張廠房，招聘人員，台船許多退休員工或是現有包商已被這些民營造船廠高薪挖角或是續聘，造成基隆廠現場施工戰力每況愈下，外加設計人力、專業能力不足與物料採購上之問題造成現場人員重複翻工等加乘效應，以致造成造船交期之延誤，近來，烏俄戰爭引起海峽兩岸情勢緊張，基隆廠除能更鞏固北台灣之海防外亦能展現國防自主之重要性，台船基隆廠企業工會呼籲政府應該重視此問題。

基隆廠改造計畫已影響勞工工作權，基隆廠企業工會建請資方立即取消目前公司之改造計畫，改為基隆廠永續經營五五五計畫，即連續五年，每年招滿五十人，並配合五大經營方針如下：一、人員迅速補齊：公司因先前錯誤政策，已造成大量的裏工與承包商流失，故需提升裏工之人數替補包商減少人力短缺之變異因素，中長期亦應持續補充招生，以連續五年，每年以招聘五十人為目標。

二、核心技術提升：針對新舊人員進行核心技術提升，利用交船後空檔時間密集訓練，將之前所流失或過度仰賴包商之核心技術重新拾回。

三、組織再造重整：先前因人員遇缺不補，造成許多工作難以順利執行，新人陸續補齊後應隨即進行各工種之組織調整最佳化，以提升工作效率、縮短交期。

四、老舊設備更新：基隆廠現有部分設備已老舊不堪使用，公司應立即維修或新購，並應立即針對現有設備進行盤點，落實保養計畫，以降低成本並保障員工安全。

五、基隆設計自主：基隆廠未具有設計自主之能力，大多仰賴高雄廠設計處，一但高雄設計處遇到瓶頸時，基隆廠造船時所遇到之設計問題處理也受到波及，基隆廠主張應培養船舶設計自主力。