北市喊話中央加速電動公車審查

記者周閩生∕台北報導

台北市議會連續兩天的交通部門質詢中，「電動公車」成為議員質詢的關注焦點之一；北市公運處二十六日表示，為響應淨零碳排全球性策略，市府近年致力推動以電動公車汰換燃油公車，預計從一０七至一一一年引進四百輛電動公車上路，但因中央審查時間長達半年，導致時程延宕，因此，要求交通部應加快審查速度，以及早讓電動公車全數上路。

北市公運處指出，目前台北市已有一百六十輛電動公車上路，其餘獲交通部同意補助打造中的車輛計有一百七十六輛、申請審查中的車輛還有一百九十四輛。

公運處說，電動公車每車約價格約一千至一千二百萬元，造價比起傳統燃油公車(低地板公車約四百五十至六百萬)較高，公運處持續協助公車業者向交通部申請補助，但因各縣市政府推動積極、案件眾多，交通部近年審查時間多長達半年以上，台北市於一一０年十月、一一一年二月所送審一百九十四輛案件，尚未完成審查，公運處建請交通部加速審查、及早推動上路，讓民眾享有電動公車的優質服務。

公運處表示，一一二年以後將依燃油公車屆齡時間，陸續汰換舊車為電動公車，基於現行交通部購車補助預算，是以每年匡列固定車額作為補助上限，公運處已向交通部爭取未來應參考各縣市車輛屆齡時間編列補助預算，或採預先核定之方式辦理，以符合整體市區電動公車之汰換進度，確保公車服務品質。

公運處說，台北市公車業者目前共有十座營運中的充電調度場站，一一一年將依新車上路需求增加到十五站以上；目前建置中場站，部分位於用電瓶頸區，惟經協調台電仍同意部分核供用電，公運處將輔導公車業者建置智慧充電排程系統，依據各路線營運班表進行充電，將有限的供電容量做最有效率的運用。