記者陳柏翰∕台北報導
行政院環保署十四日審查國一甲線環評案。該案配合桃園航空城開發，由於原方案在國道一號以東路線經過桃煉廠涉及安全議題，在高公局承諾縮減開發範圍後獲環委認同，本案建議通過初審。
環保署昨日召開「國道一號甲線計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第二次初審會議。開發單位交通部高速公路局表示，根據最初計畫內容，本案原自桃園市大園區竹圍漁港附近台六十一線起，行經蘆竹區，於龜山區銜接國道一號，續經中油桃園煉油廠東側，迄於桃園區台一線。
高公局指出，有鑑於國道一號以東路線經過桃煉廠涉及安全議題、通過土石流潛勢溪流及地質敏感區、鄰虎頭山公園考古遺址等，因此本次開發計畫縮減開發規模為「台六十一線至國一」路段。
高公局表示，本案路線總長度約十一公里，國一甲全線布設四處交流道，分別為台六十一系統、桃五及機場連絡道、桃三及國一系統交流道；國一系統交流道僅布設往返國一北上匝道。
環評委員對於縮減開發範圍大致表示肯定，有環委提到，由於工程沿線穿山甲特別多，是滿特殊的生態系，希望對於稀有動植物加強衝擊減輕措施。
另外，該案預計影響森林面積約十六點二公頃，明顯對減碳效益有衝擊，應評估減少影響面積的可行性；希望開發單位補充高架路段與周邊景觀融合規劃。經建議補充修正後此案通過初審、送環評大會審查。
