記者王慕慈∕基隆報導
基隆市公車背負社福、老人及學生票差等公共運輸責任，每年虧損一億元，市府今年下血本一次補助二億四千萬補貼，市長林右昌說，任內市公車預算都是給好給足，客訴減少、服務提升，市公車使用率全國排名第二，現在如何讓市公車取得平衡，永續發展，才是重要課題。
市長林右昌表示，公車處在近幾年改進許多，包括在管理部分，基本上與七、八年前剛上任時改進非常多，最大改變在客訴案件，從以前每個月近百件，現在雖然還是有，但已大幅減少。
此外，市公車整體形象及服務品質變好，未來市公車要繼續走下去，有三個部分待努力，首先是在平常的管理再精進，林右昌說，這幾年給市公車的預算都是給好給足，所以也不容許發生車輛髒汙、破損未修等發生，這都是不應該的事情，因為市府給的修理預算都是足夠的。
林右昌指出，基市公車財務問題，這幾年給市公車處的補助也是有史以來最多的，包括今年才通過的追加減預算，一次性編足二點四億元補助財政，他並強調，執政八年任內沒有增加任何市公車處的負債，這是非常不簡單的事。他說，市公車每年營運虧損就是一億元，所以，基市公車是全國唯二還是市政府在營運的，其他縣市都已經民營化，不過，基市公車使用的習慣還有使用率在全國算是數一數二，所以，從中找到平衡點讓市公車能夠永續發展，這才是當前最重要的課題，不是過去單純的民營與非民營化簡單的問題。
市府交通處表示，七月一日起實施刷卡紀錄的大數據，將能更精確掌握民眾上下車熱點、計算人流及搭乘距離，這對後續站點設置及路線優化更有效益，配置資源也能有效配置。