記者王誌成∕台北報導
去年十二月高雄市鳳翔國中梁姓教師站導護時遭撞重傷，至今未甦醒、沒理賠、沒保障，也未見政府改善學校外的道路交通規劃，引起各界關注。全教產二日表示，全國許多中小學都緊鄰大型路口，上下學期間車流量大，往往造成人車爭道的現象，只靠導護教師、志工協助疏導，交通還是相當混亂。
全教產指出，台中市政府在二０一五年開始，編列預算在校園周遭路口設置「綠色斑馬線」；且標線之路面防滑係數較一般傳統標線抗滑係數來得高，除了可降低機車騎士滑倒風險外，也增進用路者安全。此種彩色行人穿越斑馬線於日本、歐美早有設置。
另外，包括新竹市、嘉義市、台南市、花蓮縣等，過去幾年也都有試辦過「綠斑馬」，但沒有擴及所有學校。屏東縣政府去年在屏東市仁愛路與公園路口設置「綠斑馬」，但僅止於一個路口。
全教產建議政府，應優先於學校外圍道路全面劃設「綠斑馬」、搭配「專用燈號時相」，改善學童上下學通行環境，降低上下學期間交通事故的機率，並建議儘速於新年度開學前前完工。