記者陳柏翰∕台北報導
行政院環保署四日進行桃捷綠線延伸環評案初審。由於該路線行經綠地，陸域及水域生態豐富，環評委員建議加強調查、並擬衝擊減輕措施，建議此案補充修正後再審。
環保署昨日召開「桃園捷運綠線延伸中壢計畫環境影響說明書」專案小組初審會議。開發單位桃園市政府表示，此段路線經桃園市八德區、中壢區及大溪區，全長大約七點二公里，地下段約五點三公里、高架段約一點九公里；預計共設置五站（含高架車站一座、地下車站四座）以及一座駐車廠。
桃市府說明，桃捷綠線延伸可連結捷運機場線與桃園捷運綠線，為完備桃園都會核心軌道骨幹的最後一哩路，並提升都會區交通運輸樞紐功能及服務品質，帶動中壢八德地區發展。
另，行政院農委會林務局指出，由於路線行經綠地，鳥類、生態資源眾多，建議加強影響減輕措施，環評委員對此也提出同樣看法，希望增加沿線陸域、水域生態調查，具體呈現衝擊區、對照區。
此外，為避免影響當地生態，環委也希望在施工、營運期間禁止使用化學除草劑、除蟲劑、毒鼠藥等。規劃路線可能有部分老舊房屋，應針對房屋損害潛在位置及數量等調查，並在施工期間鄰近既有建築物研提安全監測及緊急應變管理計畫；要求開發單位提出土石運送車輛迴避鄰近學校上下學時間的可行性。
環委也建議評估沿線場站取得綠建築標章可行性，並補充高架車站及駐車廠設置太陽能發電設施的具體規劃、可加設的實際面積和發電容量。該案最後建議補充修正後再審。