記者吳孟珉∕台南報導
市府交通局就經常壅塞的道路進行改善，其中東門路段在執行延長紅綠燈週期至一百四十秒以上的措施後，平均車行速率由每小時十九公里提升至二十二公里，改善幅度達十五趴。
交通局表示，經常壅塞的道路主要集中於永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路，並提出更宏觀的車輛導引分流，以及智慧控制路廊改善策略。
目前，於東門路與文化路口及東門路二段三百九十巷口新建置二組資訊可變標誌（ＣＭＳ），當東門路車多壅塞時，自動引導往中西區孔廟園區方向車輛改道中華東路─中華南路─國民路─南門路，或林森路─健康路─南門路，減少東門路瓶頸路段流量，改善壅塞情形；另往仁德交流道方向，亦於府前路與西門路口ＣＭＳ引導車輛提早於南門路右轉，再由林森路或中華東路銜接東門路。
他指出，今年更將向交通部爭取預算，預計將東門路較易壅塞路段約三點七公里，涵蓋二十二處號誌化路口，透過即時旅行時間資料的蒐集，以及建置ＡＩ影像辨識設備，導入雲端資訊蒐集與分析等技術，透過大台南智慧交通中心計算道路壅塞程度，並因應不同車流量自動調整號誌秒數，能更全面地應對道路壅塞事件及各類突發狀況。
交通局表示，在交通事故防制方面，今年六月起執行道安易肇事改善計畫將東區林森路（小東路─東門路）及東寧路（勝利路─中華東路）納入，加強執法力度與準度、道路交通設施改善及宣導，期盼能有效降低南市交通事故。
