記者陳柏翰／台北報導
桃園公司十一日指出，自二０一七年起導入電子巡檢系統，五年來機場設施異常通報件數下降逾八成，有效提升機場服務品質。
桃機公司助理副總孫宏彬昨日在交通部例行記者會表示，以往巡檢透過人力執行，但究竟有無到現場巡檢、填具的報表是否具實皆不易查證，且舊式巡檢箱若裝設在空間受限處，例如管道間或貓道，工作人員在檢視表單與書寫簽章時十分不便。
他說明，電子巡檢系統是將傳統巡邏箱全面電子化，巡檢員以平板感應，就能完成巡簽流程。另，透過電子巡檢系統可確保人員依規定頻率、項目巡檢，進而優化設施設備維護效率，提升機場服務品質，還可節省人力，為未來少子化造成勞動力短缺預做準備，同時符合節能減紙的環保趨勢。
孫宏彬指出，今年六月將電子巡檢系統使用者介面升級，更方便巡檢人員操作，同時將資料傳輸封包技術針對現地網路環境優化，加快資料同步效率。
根據桃機公司統計，桃園機場共規劃二百七十六條巡檢路線，包含：空調、消防、機電、電力、給排水、建物、空側界圍及跑道、滑行道燈光及變電站等設備，巡檢點從建置初期逾六百個，今年已有四千一百四十個，遍布機場各個角落。
此外，桃機公司估計，在使用入電子巡檢系統後，每年節省近五萬張用紙，且機場設施異常通報率大幅下降。二０一七年旅客或駐站員工發現設施異常的通報約九千件；導入電子巡檢系統後，異常通報明顯下降，二０二一年約二千六百件，今年至九月三十日約一千一百件，成效良好。
