散裝船運市場跌勢加速BCI下探一千點

記者李錫銘／台北報導

本週散裝船運市場持續走跌，其中波羅的海﹁海岬型指數﹂(BCI)下探一千點關卡，海岬型船困守兩個月，日平均獲利跌破萬元美元指標。

波羅的海航運交易所數據顯示，本(十一)月廿二日止綜合運價指數(BDI)跌至1149點，其中BCI一路跌至1092點，巴拿馬型指數(BPI)跌破一千五百點(1496點)，超輕便型亦跌至1160點。

截至本月十八日市場週報指出，2013年至上週共2472個交易日，其中BDI大於兩千點佔378個交易日或15.29%，一千點至兩千點區間佔1123個交易日或45.43%，低於一千點佔971個交易日或39.28%，合計2094個交易日兩千點（含）以下佔84.71%。BDI自1985年設立千點迄今37年，至上週收盤值為1189點，增189點或18.9%，年平均增約五點或0.5%。總體跌勢加速走低。

上週BDIBDI全五降，收盤值1189點，當週BDI四項指標（最高值、收盤值、最低值、平均值）全低於前週。其BCI亦全五降，收盤值為1122點，為各指數最低，當週海岬型船運價日平均獲利收盤為9305美元，較前週轉跌3502美元或27.34%止盈增虧5170美元或309.95%；週平均值10716美元，較前週轉跌2107美元或16.43%止盈增虧3649美元或236.64%。

整體來看，當週BDI轉跌至-44.61%，BCI轉跌至65.64%，BPI續跌至-37.55%，BSI續跌至-61.92%；去年同期依次為：76%、97.41%、63.88%和80.19%，去年同週比較今年跌勢劇，由此縮小差距反映了季節性走低特點。BDI架構各指數各自對沖前週走勢，尤其是BCI以大跌沖銷前週漲勢，海岬型船運價日平均獲利再失困守兩個月的萬元美元指標。目前離年終收盤按常規BDI將以低於當週走勢告結。