記者李錫銘／台北報導
台灣國際造船董事長鄭文隆昨(廿六)日主持年終簡報宣示，肩負國家政策的台船明(112)年包括離岸風電海事工程船、潛艦下水與高雄總公司廠區五十週年三大要務。
鄭文隆指出。其中台船環海離岸風電海事工程船「環海翡翠輪」(Green Jade)將在明年六月底下水，國造潛艦九月下水，而高雄總公司廠區源於故總統蔣經國先生十大建設政策，在明年底即將邁入50年。
鄭文隆回顧近期台船所稱「榮耀船說」國家任務、台船使命表示，我國政府目前力推的三大政策任務：「國艦國造」、「潛艦國造」及「離岸風電」之海事工程船：環海翡翠輪（Green Jade），主要皆由台灣國際造船承擔，現在都正在台船廠區碼頭日夜趕工中。
台船先後建造海軍人員運輸艦、雄蜂級飛彈快艇、綏江軍艦、武夷軍艦等。並在國際局勢不利我方之際，為落實國防自主，著手建造二代艦，還有海軍最大最新型的「油彈補給艦：磐石軍艦」、財政部關稅總局2,000噸級「和星艦」及「偉星艦」巡防艦艇及海巡署2,000噸級巡防救難艦「新北艦」等。以至今年海委會海巡署的四艘4,000噸級巡防艦、六艘1,000噸級巡防艦、十五艘1,000噸級巡防救難艇，及海軍安海計畫3,250噸級救難艦，與財政部關務署四艘100噸巡緝艇，和教育部6,000噸級海事教育實習船，皆如期如質施工中及陸續下水、交船以完成造艦任務。數十年來人力、心力的付出，讓「國防自主」、「國艦國造」的目標，持續地在台船公司碼頭落實兌現。
蔡總統交付台船公司執行史無前例的「潛艦國造」任務，過程中雖外界多所揣測、評價，無論正面肯定抑或是曲解錯誤認知，台船公司全體員工仍全力全工時趕工，目標明年九月份下水。
此外，台船正導入精密科技技術打造「環海翡翠輪」(Green Jade)，該艘海事工程船，為台灣首艘自建的全迴旋大型浮吊船，具備高性能、高裝載能量、多功能之革命性主力風電工作船，搭載舉升4,000噸等級大型吊車、DP3動態定位系統，提供使用者進行新型水下基礎和新世代大型風機之運輸與安裝作業。
台船公司分佈於高雄市、基隆市兩地，高雄總公司廠區源於故總統蔣經國先生十大建設政策，在明年即將邁入50年。基隆廠區起於1916年迄今更長達百年之久。兩廠區各占地117及35公頃、編制內員工數3,000人，主要協力廠商300餘家計約6,000餘人，是我國船艦興造產業歷史最悠久、造修設計能量最大、供應鏈最齊全、創造就業機會最多的國際造船廠。