記者林雪娟∕台南報導
市長黃偉哲期許捷運能在第二任期內動工，交通局也加快腳步，宣布台南捷運第一期藍線延伸線，可行性研究去年底提報中央，近日啟動綜合規劃，爭取二０二六年獲得中央核定，估計最快在二０三五年完工。
台南捷運第一期藍線延伸線，串連府城舊市區與高鐵台南車站特定區，從仁德轉運站往東延伸至歸仁、關廟，路線全長十四點九九公里、十五座車站，系統型式延續第一期藍線，採高架單軌系統，服務範圍接續第一期藍線，連接府城核心，共兩條分線，分別從仁德轉運站至關廟國中站，共八站，以及歸仁至高鐵台南站，共七站。
捷運工程處指出，第一期藍線綜合規劃報告及第一期藍線延伸線可行性研究，去年底送中央審議，藍延線配合中央，盡速完成可行性研究審議，為加速推動，已完成綜合規劃作業招標程序，並與顧問公司訂約，將正式啟動規劃工作。
藍延線經過仁德、關廟主要幹道182縣道，交通原就繁忙，居民擔心施工期間恐影響交通；捷工處指會盡量採事先組合、到場組裝方式，除減少現場施工，並以「半半施工」封閉部分車道作業和交通維持計畫，讓當地交通可通行，另182縣道既有管線繁雜眾多，遷移施工不易，動工前會開會討論。
黃偉哲未來四年以「便捷台南，區域均衡」為交通施政主軸，捷運建設為重點，藍延線串連府城、南科及沙崙三核心交通廊帶，讓沙崙綠能科學城成為台南三鐵共構（高鐵、火車、捷運）的產業園區，希望一一四年能完成規劃成果。
