台86跨台19甲銜接國3有共識 盼與東延工程分開環評

民代和民眾紛紛為台八六東延路線發言。(記者張淑娟攝)

記者張淑娟/關廟報導

台八六線跨台十九甲線系統銜接道三號及向東延伸至台三線新闢道路工程,五日在關廟區公所舉辦綜合規劃路廊說明會,現場不論民代或居民要求路線避開聚落,也不要與一八二線共構,並要求立委向中央爭取更多經費,打造一條符合民意的快速道路。

民代和民眾紛紛為台八六東延路線發言。(記者張淑娟攝)

說明會由西濱南工處副處長朱育正偕同顧問公司,向關廟居民召開台八六線東延的綜合規劃說明會,朱育正表示,一百零四年即有快速公路方案,但因建設經費龐大交通量不足,不具經濟可行性,又經一百零六年做初步可行性評估,一百零八年再提替代方案和一般省道方案,一百一十年有了台八六延伸至台三線的綜合規劃和一階環評委託服務,而召開說明會讓居民了解目前的綜合規劃。

民代和民眾紛紛為台八六東延路線發言。(記者張淑娟攝)

對於顧問公司提出的綜合規劃路廊,與會的群眾對台八六線跨越台十九甲線系統銜接國三工程較有共識,並建議此路段的環評應與向東延伸至台三線新闢道路工程分開執行,以免又拖延時日,另與會新光里民要求避開聚落,建議北移或者南移跟著鹽水溪走,再則也不同意採取與一八二線共構模式,如此將增加更多交通事故,及成為快速道路的瓶頸點。

民代和民眾紛紛為台八六東延路線發言。(記者張淑娟攝)

另有民眾則質疑規劃路線是否故意閃躲什麼?要求規劃務必要公開透明,並能說服大家,讓大家知道路線是怎樣規劃?是否影響到聚落,同時應要有最大的共識,不要引發抗爭。聽了民眾的意見,朱育正表示,將會把大家的意見提供顧問公司做更完善的規劃,而對跨跨台十九甲線系統銜接國三已有共識,將先於一百一十二年十一月送環評,並以兩年來設計和取得用地,施工預計三年,所以預估順利的話一百一十八年底應先完成跨越台十九甲線系統銜接國三路段。

對路線凹處,有民眾提出疑,是否為閃躲什麼。(記者張淑娟攝)