初估無人車受困 公總南北雙向搶修 預計15日下午5時搶通
記者林有清、黃翠娟∕綜合報導
台九線蘇花公路一百五十九點三公里處大清水南口明隧道路段十一日深夜十一時五十五分發生上邊坡坍塌，巨大石塊掉落壓毀約二十五公尺長明隧道，道路雙向中斷，初估沒有人車受困。公路總局啟動南北雙向日夜搶修，預計十五日下午五時搶通。
公路總局第四區養護工程處指出，坍方處為台九線及台九丁線共線處，位於大清水隧道及十三號隧道中間的明隧道內，研判係因近期地震鬆動及降雨影響，肇生上邊坡破碎岩塊從三十公尺以上高處崩落，巨大衝擊動能超過明隧道結構耐受度，坍方量估計約一千二百立方公尺，壓損混凝土明隧道長約十七公尺、鋼構明隧道約八公尺。第一時間先將南北向車輛引導出隧道，初估沒有人車受困。
行政院長蘇貞昌在行政院會裁示，請交通部務必在安全前提下全力搶通，並做好安全監測，預防二次坍塌。
第四區養工處指出，該路段路寬八點五公尺，明隧道頂坍方堆疊高度五公尺，長度二十五公尺，最大巨石高約三公尺。因巨大石塊及明隧道壓毀之鋼筋混凝土塊，經動員巨型破碎機同步進行南北二端巨石碎解工作，南側部分截至十二日中午已推進約六公尺。經災損評估採日夜搶修須四個工作天，至十五日下午五時完成搶通。
搶修人員指出，初步規劃先清出部分坡面，讓機具可移動到隧道上方，將高處堆積土石清除，加快搶修進度，不過因有塊目測約八公尺大的巨大石塊掉落在崩塌處，是搶修工程最困難部分，將視搶修狀況滾動調整，盡快恢復通行。
第四區養工處表示，本災點短期將立即進行坡面整治防護建構；中期安全提升已邀請專家學者將辦理明隧道強化評估現勘；長期方案已列入蘇花安計畫，此路段規劃長九點五公里隧道，目前路線綜合規劃已提報交通部審查，預定年底提報環保署實施環評審議。