記者林雪娟∕台南報導
台南市道路共有超過四十萬座人手孔蓋，工務局除制訂相關法規，要求各管線單位改善孔蓋防滑能力，並要求在今年三月中旬前提出改善計畫，而工法有「微創」手術和「平行等寬切割法」，希望透過為道路「修修臉」，提供騎士行得更安全。
工務局指出，被稱為道路殺手之一的人口孔蓋，主要是因抗滑能力不足，引起安全問題，尤其是天雨路滑時，更為危險。
透過修改《台南市道路挖掘管理自治條例》，增訂子法，要求各管線機構於今年三月十一日前，提報抗滑能力改善計畫，經市府核定後，限期改善，台南市也成為全國唯一將人手孔防滑納入法規管理的城市。
工務局說，為維護騎士道路安全，早於一０九年即要求各相關單位新設孔蓋時，防滑係數均須大於50ＢＰＮ，且重要路口未下地的孔蓋防滑係數也要大於50ＢＰＮ，目前已改善一萬兩千多座。
南市道路目前約有四十萬五千座人手孔蓋，為避免以往修復部分像補丁般，影響市容景觀，除首創將新工法納入自治條例法規內，目前也有兩種新工法，包括「平行等寬切割」及「微創工法」交互運用。
其中，微創工法將人手孔開啟維修後，再回復下地，不但可縮短施工期，且在路面上孔蓋也具有一定抗滑能力，可加強民眾行的安全，還給市民平坦又舒適安全的道路。
