竹建設啟動 估下半年交通改善

記者彭新茹／新竹報導

針對新竹縣、市迫切需要解決的交通壅塞問題，竹縣長楊文科表示，目前正著手台一線替代道路、經國大橋改善等重要交通建設，目標在今年下半年，新竹縣往來新竹科學園區的交通一定會大幅改善。

楊文科說，交通問題必須新竹縣、市與竹科三方都有共同理念，而真正的源頭在竹科，如果竹科內的車輛消化地快，就不會往外回堵。因此，今年六月預定完成的「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程」，可以紓解非常多車輛。第二是改善經國大橋，竹科往竹北市的車輛可以直接右轉下到興隆路往高鐵站方向，從竹北市往竹科方向則新增汽車專用道直接上台六十八，並新建外側機車專用道，讓汽機車分流以提高行駛效率、降低事故。他也和竹市長高虹安討論過，慈雲路可以接續拓寬機車道配合。

台一線替代道路的第一期，也就是中正西路一直到台六十八武陵斷頭橋這段，最快今年上半年就可以發包，第一期工程花費廿八億元。而整個台一線替代道路是從最北端的明新科技大學開始，往南跨過鳳山溪與竹北市中正西路交會，之後再跨過豆子埔溪與頭前溪，最後接到武陵路斷頭橋。

楊文科說，縣市之間有一條道路是竹市府提出，從竹市水源里建一座橋到竹北市，竹縣對接地點選定在中國醫藥大學新竹附設醫院和亞太學校中間的道路，往竹市會接到千甲地區通往新竹馬偕醫院附近，當年他曾代表前縣長邱鏡淳和前市長林智堅談，大家都很期待，可是竹市遲遲沒有動作，淪為空中樓閣。

此外，竹縣也依據開發計畫，和竹科、寶山鄉公所共同規畫寶山鄉和竹科之間的路網，目前正規畫道路拓寬，可以大幅改善國道三號寶山交流道周遭的交通。

高虹安則說，要解決竹科周邊道路的壅塞，必須多管齊下，像是讓企業或機構的上班時間可以不用集中在某個時間點，以減少交通熱點的車流量，還有她要推動的「安心通學交通車」，就是透過大眾運輸概念，讓每個家庭不用都開車送孩子上學。