道路內側禁行機車 擬部分鬆綁

記者林雪娟∕台南報導

台南因路小車多，汽機車常出現爭道情況，考量安全，政府規定道路內側禁行機車，卻不符合實際現狀。議員林依婷要求試辦「重點道路取消內側道禁行機車」；交通局回應，除開放部分快車道可行駛機車，現正盤點評估「一快一混」路段內側開放機車行駛，提報道安會報審議過關後即可實施。

林依婷說，目前市區幾乎所有內側車道都禁行機車，為閃躲公車和臨停、違停及欲右轉切入車輛，機車族只能被迫繞過障礙車輛，行駛在內側車道，和汽車爭道，一旦發生事故，機車族反成被處罰一族，應將內線車道空間還給機車族。

此外，機車待轉區也常因畫得太出去，被戲稱為「待撞區」，增加安全疑慮，也引發民怨。林依婷說，兩段式左轉機車需先靠右行駛違反人性直覺，現行多處待轉區空間不足，違反路口淨空原則，易導致堵塞與擦撞，為落實車向分流，內側車道應取消禁行機車，讓左轉機車可以行駛內線直接左轉。

林依婷說，相較汽車通行空間僅有一半且常受阻礙，為保障機車騎士權益，建議應因地制宜，評估道路條件，除路口條件較差外，可試辦開放內線車道供機車直接左轉；這項提案獲得包括周嘉韋、沈震東、李宗翰、朱正軒、王宣貿等人連署。

交通局回應，正推動機車行駛空間檢視計畫，依路段型態，綜合路段事故資料、路邊停車格及公車停靠站等條件，整體評估取消禁行機車，目前已開放南區濱南路、東區中華東路、新營區長榮路等七條路段的外側快車道行駛機車。

現階段刻正盤點評估「一快一混」路段內側開放機車行駛可行性，提報道安會報審議通過後即可實施。