記者陳柏翰／台北報導
桃園國際機場停機位近年來一直處在供不應求情形，桃機公司將於五月一日起，針對連續停駐七天以上的飛機，加收二十五%至五十%的停留費、盼藉此提高週轉率。
目前桃機收取的飛機停留費是以每半小時計價，靠橋機坪是新台幣六百元，遠端機坪四百五十元，貨運機坪及其他機坪四百元。
近幾年國籍航空陸續引進新飛機，加上又有新業者加入，桃機光是提供國籍空業者需要的停機位就很吃力，加上現在疫後航空復甦，外籍航空業者飛來台灣，常面臨無足夠停機位可供過夜難題。
根據桃園國際機場公司統計，目前桃園機場停機位供給數約一百一十席（不含各業者維修廠棚的航機停駐機位），但光是國籍航空營運國際航線的飛機就超過二百架。
桃機公司分析，由於COVID-19疫情嚴重期間多數航班停飛，桃園機場停滿國籍航空飛機，疫後航空復甦，長程線國籍航空飛機在外站過夜，但同樣有外籍航空的飛機會來台過夜，停機位還是不夠用，只能盡量塞，卻影響機場作業安全與效率。
針對桃機公司提供的資料，加收停留費的對象，是連續停留一定天數的飛機，目的是希望提高停機位週轉率。五月一日起停駐七天以上，每小時停留費加收二十五%；十四天以上則每小時加五十%。
