卡達大規模擴張LNG運輸船隊百艘

記者李錫銘／台北報導

卡達大規模擴張LNG運輸船隊，天然氣出口國論壇（GECF）2023年度天然氣市場報告顯示，卡達正開始另一波船隊擴張，以支持其國內的北油田擴張，以及在美國海灣地區的Golden Pass液化天然氣碼頭的投資。

消息指出，為達成前述目標，卡達獲得韓國所有主要造船廠未來五年的預訂船位，訂購量約達100艘。新造LNG船的成本已超過2.5億美元，這比2021年期間的平均價格高出約兩千萬美元。報告進一步稱，近年來這種類型船舶造價的增加，主要是由於與建築材料（主要是鋼鐵）有關費用上漲，以及可用的船廠數量短缺。前述情況導致船東正在探尋其他擁有資質的船廠，特別是隨著韓國現代、大宇和三星船廠在2025年之前的船臺全部訂滿，中國大陸船廠的重要性日益增強。

由於LNG需求整體增長，預計2023年全球LNG運輸量的增長趨勢將繼續。此外，美國自由港LNG工廠的重啟，以及歐洲和亞太地區貨物進口的增加，都將推動LNG航運。然而由於國際海事組織的新規，在2023年及以後，LNG航運市場可能會出現供應吃緊情況。

據瞭解，去(2022)年底全球液化天然氣船隊為677艘，雖然總數逐漸增加，但2022年只有28艘新船投入使用，增幅僅為4%，係自2013年以來的最低增幅。