記者陳柏翰∕台北報導
星宇航空因航班延誤讓三百零二名旅客在東京成田機場過夜，後續也導致桃園─洛杉磯航班取消。民航局已要求星宇航空針對包含飛安面的航務、機務問題等四大重點說明。交通部長王國材表示，旅客照顧是第一優先，星宇擴充北美航線整體調度是否足夠，須依航線開闢審慎檢討。
民航局已要求星宇航空說明，包括飛安面的各項航務問題、機務問題、機組員飛時是否符合規定，以及營運面航班延誤、取消衍生各項問題，都為釐清重點。另，對於航班延誤、取消損及旅客權益部分，民航局除要求星宇航空具體說明，並已要求立即檢討、改善。
王國材昨下午出席立法院考察桃園地區交通及重大公共建設後受訪表示，星宇航空在成田機場降落時遇到側風、風切，基於安全到第四次才降落成功，這部分就按照標準作業程序執行，民航最高指導原則就是安全第一，星宇的確遵守安全規定，在適當時機能降落就降落。
王國材表示，星宇因無法如期下降，把回台旅客併到另一班飛機，又因總總因素延誤超過二十小時，在旅客的運送契約內，旅客照顧是第一優先，星宇須檢討旅客是否獲得好的照顧，很多臨時突發狀況平常就要演練，這部分檢討空間要請星宇注意。
對於記者詢問，星宇的人力調度是否須檢討，王國材說，星宇航空是新興航空，對董事長張國煒的航空專業非常敬佩，但公司的大型飛機Ａ三五０只有三架，最近又擴充北美航線，在航空器及機組人員方面必須增加，整體調度是否足夠，星宇航空勢必得按照航線開闢審慎檢討。
被問到如何看待張國煒搭紅眼班機赴日又將飛機開回台灣是否過勞。王國材表示，機師依航空器飛航作業管理規則，所謂「飛航執勤期間」，以日本線來說不能超過十四小時，他在飛行前也要充分休息，這是為確保開飛機時的安全，是否有違反規定就由民航局調查。