記者陳柏翰∕台北報導
為了提升行車安全效率，台鐵局二十日指出，日前檢討改進包含異常狀況下緊急停車、緊急停車車長閥、ＡＴＰ列車自動防護系統、並精進人員操作ＳＯＰ等各項列車防護措施。
台鐵局表示，在降低ＡＴＰ故障率方面，與高雄科技大學合作，進行ＭＭＩ（人機介面）優化，整修電子卡及ＢＴＭ（感應子傳輸模組），更換繼電器，清理天線，以及防水處理等，已逐漸收到成效。
另，機務員工並分兩個梯次完成測台操作訓練，提升了自行檢測能力，平均故障率已從原本每日一點四件降低至每日零點五件，今年將達到零點三件以下。
台鐵局指出，ＥＭＵ９００型及ＥＭＵ３０００型電聯車，駕駛台上都設有三合一緊急停車按鈕，司機員發現路線狀況有異，只要按下按鈕，列車就能同時自動緊急緊軔（煞車）、鳴警笛、並降下集電弓，大幅縮減反應時間，降低可能致損程度。