記者李錫銘／台北報導
號稱全球首架中國大陸國產大飛機C919執飛的東航MU9191航班，上(五)月28日從上海飛抵北京正式進入民航市場，據悉，東航第二架C919飛機亦已完成首飛，進入驗證試驗階段，預計將於本(六)月中旬交付，而C919全球訂單已破千架。
消息指出，東航第一架C919飛機經歷一小時59分鐘飛行、八個公務艙座位、156個經濟艙座位、128名旅客、十一名機組人員，目前C919的全球訂單已達1061架。
大陸「中國商飛」指出，飛向廣闊天地，是C919邁向規模化、系列化發展新階段的重要標誌，C919在開創未來的探索中解答三個課題：。
-繪就市場地圖。只有貼近市場才能贏得市場，隨著C919不斷投放市場，還需要在商業營運中不斷升級優化並持續推動改進，讓它能夠更好地適應更加廣闊的市場。
-雕刻產業版圖。航空製造產業鏈長、輻射面廣、帶動性強，上海、江西、陝西、山東等多地已從商用飛機新材料、零部件研製到試驗試飛、服務培訓等各領域著手，規劃和建設產業園區。商用飛機要取得成功，需要依託產業鏈以更高的品質、更強的韌性、更低的成本、更廣的適應性贏得市場，需要不斷通過優化產業佈局“補缺強鏈”，持續不斷地在國內吸引更多的優質企業加入航空製造產業鏈。
-踏上創新征途。C919已經成為應用和孵化新技術新成果的創新”策源圈”。比如，5G技術、大資料、雲計算、人工智慧等已經在為國產商用飛機服務。C919在為新技術提供應用場景的同時，也催生出更高效科學的研製和試驗方法。
東航方面表示，上海至成都，票價919元起，機型C919，機齡五個月。從五月29日開始，東航C919將在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業運行，專門成立C919的飛行部、客艙部、簽派放行席位、維修管理中心等專業部門配備人員力量、打造最優保障體系。