記者李錫銘／台北報導
麥司克(AP Moller-Maersk)世界首艘甲醇燃料貨櫃船下水，該公司計劃在2023年至2025年期間投入十九艘使用甲醇的船舶，作為其至2040年實現淨零排放目標。據稱，這些船在取代舊船後，每年將減少約230萬噸的二氧化碳排放。
麥司克造船與改造負責人Henrik Ekmann表示，該船在現代尾浦造船廠成功完成下水工作，並將在夏季繼續施工交付。這艘2100 TEU的ABS級支線船採用曼恩能源解決方案製造的雙燃料主輔發動機，能夠使用甲醇，使用甲醇作為船用燃料，NOx排放量少，無SOx排放，並且由二氧化碳和氫氣合成的甲醇可以實現CO2中性燃燒。
另據悉，麥司克將在十九艘甲醇燃料船上部署菲律賓船員，提高菲律賓海員技能以便在其創紀錄的新訂單船上部署船員這些訂單包括該批甲醇燃料船舶，與 GigaMare Inc. 合作在其菲律賓蘇比克灣基地培訓菲律賓海員在其首艘以甲醇為燃料的船上工作。
麥司克方面表示選定的船員將接受有關使用氣體或其他低閃點燃料(IGF 規則培訓)和甲醇燃料船舶的安全規則的基礎和高級培訓。該公司將在今年夏天接收其第一艘甲醇動力船2024 年和2025 年還將接收更多船，這將有助於實現其至2040 年實現船隊綠化營運目標。麥司克船東代表 Gunger Ates表示第一批船員將於七 月登上第一艘交付的甲醇燃料船。
