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運輸物流ESG趨勢與因應研討會 探討永續發展業界參與踴躍

研討會航港局長葉協隆與會致詞,會中也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源、陽明海運董事長鄭貞茂、永續國際任家治執行長主講,Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持。(記者陳瓊如攝)

記者陳瓊如/台北報導

由台灣國際物流暨供應鏈協會(TILSCA)、中華民國物流協會、永續國際顧問公司所主辦的「運輸物流ESG趨勢與因應」研討會,昨(7)交通部航港局一樓會議廳舉行,由TILSCA名譽理事長秦玉玲主持,航港局長葉協隆出席與會致詞,研討會也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源主講「氣候變遷下的調適與因應」,陽明海運董事長鄭貞茂主講「ESG對國際運輸的影響與永續發展報告」,永續國際任家治執行長主講「企業如何導入ESG與人才培育」,業界參與踴躍。

TILSCA名譽理事長秦玉玲在開場指出,公司治理因應環境議題大廠淨零碳排,現在上市公司,不只要交財務報表,還要交永續報告書,維護永續供應鏈安全。航港局長葉協隆致詞表示,ESG是管理趨勢,而本次研討會邀請到重量級貴賓主講,顯現永續發展氣候變遷是企業重視課題。

中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源在會中分享政府淨零碳排的政策與規畫建議,並分享過去在新北市與台中市多個環境汙水處理實績。他也談到能源政策不能躁進,應理性面對能源政策。

研討會航港局長葉協隆與會致詞,會中也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源、陽明海運董事長鄭貞茂、永續國際任家治執行長主講,Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持。(記者陳瓊如攝)

陽明海運董事長鄭貞茂在演講中指出,陽明在ESG實踐上,建造環保智慧船舶,自2020年起陸續有2,800TEU 新造船加入營運,該批新船實際油耗較相同尺寸船舶減少約33%。減碳船型,符合IMO能源效率設計指標EEDI2025年前之國際標準,搭配先進螺槳設計並採用節能劍艏設計,使船型阻力降至最低,提高推進效率,減少油耗,以達到降低污染物排放,此外具備智能資訊架構技術,可蒐集航行大數據並傳遞雲端,再由軟體分析,即時監視及預測船體結構健康度,隨時掌握船舶航行安全。

另也佈建5艘LNG動力雙燃料貨櫃船,以替代燃料中技術相對純熟且相較傳統燃料更顯著降低碳排之液化天然氣(LNG)為執行方向,預期將可較使用傳統燃油降低碳排達20%以上,以期符合環境永續目標並提升整體船隊營運競爭力。

永續國際任家治執行長主講「企業如何導入ESG與人才培育」,分享企業導入ESG六大步驟,因為不只287家碳排大戶需要導入ESG,預估相關供應鏈上下游、出口歐盟及美國的企業有多達19萬家也需要直接或間接導入ESG。最後Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持,解答與會提問的要點。

2050淨零碳排已成為全球永續環境目標,聯合國宣布2030永續發展17項目標(SDGs)及因應全球永續發展趨勢,美國最快2024實施CCA碳關稅,加計歐盟2027實施邊境碳稅CBMA,將影響台灣出口至歐美地區的碳稅這一連串企業對於ESG環境保護(E、Environmental)、社會責任(S,Social)、公司治理(G,Governance)議題。台灣政府為重視ESG與世界接軌,金管會已明定2025年對上市櫃企業全面實施永續報告,環保署與水利署與能源署也制定相關政策針對溫室氣體盤查、廢棄物申報、能源申報及水資源管理等。

未來兩個協會將持續舉辦研討會、ESG國際認證輔導人才培訓課程、培訓ESG種子顧問師資、成立ESG輔導小組、協助企業導入ESG及取得國際認證。歡迎有興趣的運輸物流業者及學界老師們共同參與加入ESG行列。

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