法國多式聯運碼頭運營商BTM選用卡爾瑪電動正面吊 明年第一季交付

記者陳瓊如／台北報導

卡爾瑪與法國多式聯運碼頭運營商BTM達成協議，為其提供兩台卡爾瑪電動正面吊設備。這兩台設備將在普羅旺斯西部碼頭（TOP）的一項全新多式聯運開發項目中投入使用，項目預計於2024年第二季度完工此項訂單已錄入卡哥特科2023年第二季度訂單，計劃於2024年第一季度完成交付。

TOP是Open Modal集團在馬賽北部開發的一個新的多式聯運碼頭，而BTM是該集團的子公司，該碼頭的整體運營由BTM負責，此外，碼頭列車的運營和牽引分別由Open Modal集團的另外兩家子公司T3M和Combirail負責，旨在整合包括公路運輸在內的多式聯運鏈並實現運鏈去碳化，Open Modal集團最終選擇了卡爾瑪電動正面吊。BTM的正面吊車隊此前已擁有6台卡爾瑪柴油動力正面吊。

卡爾瑪電動正面吊的起重能力可高達45噸，能夠幫助客戶提升貨物裝卸作業的生態效率，同時確保高生產效率和安全性。正面吊還配備了一系列模塊化電池選項及充電解決方案。目前，卡爾瑪是歐洲唯一一家全電動正面吊生產供應商。

BTM總經理Christophe Lefel表示:“卡爾瑪電動正面吊提供了成熟、可靠的解決方案，可消除源頭排放，支持我們的脫碳目標。在為TOP車隊選擇新的設備時，我們首要考慮的是可靠性和零排放。正是出於這些原因，我們選擇與卡爾瑪合作。”

卡爾瑪法國區總監Sebastien Proenca表示：“越來越多的碼頭運營商選擇通過電動化來最大限度地減少廢氣排放和噪音。我們成熟的電動正面吊解決方案在電池和充電選擇方面提供了高度的靈活性，因此，已經成為運營商尋求脫碳的熱門選擇。對BTM為TOP碼頭選擇我們的解決方案我們深感榮幸。”