記者傅希堯∕台北報導
警政署日前表示，六月卅日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，所有車輛都要停車避讓，民眾對此大為反彈。交通部長王國材廿二日表示，是否執行這種嚴苛的執法方式尚在討論且未定案，下週將邀請相關單位就「行人已在近端駕駛須停讓」進行研議。
只要斑馬線上有行人不論遠近都要停讓的執法標準一出，引起民眾反單，質疑這是陷駕駛人於隨時被開單處罰的境地，車輛未來綠燈根本不可能有機會在路口轉彎行駛，交通勢必更為壅塞。依據交通部規劃，來只要是不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等六項違規，除罰款外還將強制接受道安講習。
面對民眾反彈，交通部長王國材已緊急與內政部長林右昌、警政署長黃明昭溝通，決議暫緩執行如此嚴苛的執法標準，並下週就「行人已在近端駕駛須停讓」之執行程序進行討論，研擬保護行人執法依據，新訂之執法標準是否於六月卅日行，也將在下週會議中一併確認。
記者康子仁∕台北報導
交通部原本打算三十日推行交通執法，只要斑馬線有行人，汽車和機車就需停讓，引起網路炸鍋和輿論譁然。國民黨立委洪孟楷質疑，這個做法根本沒有考慮到各個路口、各區域不同的情況，太過草率又沒有配套，當然引起民眾反彈，最後政策臨時轉彎喊卡，更凸顯交通部和警政署雙方不同調，「想問民進黨政府，是要人民過端午節還是愚人節？」
洪孟楷直言，政策的成形絕不是憑空出現，也要成熟才會公告，結果公告出來後卻沒任何配套，一般民眾更要問，怎麼認定完全沒有行人狀態？執法的尺度以及是否又要把責任留給第一線的執勤員警？
洪孟楷表示，交通部長說再研議，警政署馬上再打臉說「三公尺淨空」，所以之後駕駛車上都要自備皮尺測量？這些都是未經考慮或是民眾有疑慮的地方。就問難道政策在溝通的時候都沒思考過這些問題，想上路就上路嗎？
洪孟楷認為，想擺脫行人地獄要大刀闊斧，但絕不是閉眼亂砍，令人無所適從；不成熟的政策丟出，不只擾民、更是不負責任。
洪孟楷說，四天連假是端午節、不是愚人節，請民進黨政府把政策周延完整配套再來公佈，尤其交通部、警政署不同調，更讓國人無所適從，只會被看破手腳。