記者孫曜樟∕台北報導
為了因應文湖線的客流需求，提升載客能力，台北捷運公司自六月二十日起，試辦改裝三列馬特拉(ＶＡＬ二五六)列車，拆除部分座椅，增加站立空間，這項試辦案將持續到今年底，對於外界對此作為有不同意見，甚至不認同此作法，北捷表示，將尊重各界意見，並蒐集資料作為未來營運參考。
北捷參考了新加坡、紐約等國外地鐵的作法，選擇了三列馬特拉(ＶＡＬ二五六)列車進行空間優化改裝。每列車有四節車廂，每節車廂原有二十個座位。在符合原廠規範的前提下，北捷鎖定了第二、三節人潮較多的車廂，拆除了中間區域的十二個座位，只保留了前後端的博愛座，由原來的四席增加到八席，以方便身障長者使用，北捷說，這樣的改裝可以讓每節車廂多出約十平方公尺的站立空間，讓旅客更有彈性地選擇站或坐。至於第一及四節車廂則沒有改變，仍保留原有的座位數。
北捷表示，在拆除座椅之前，已經與捷運工程局及工研院共同研議討論，確認拆除後的車廂可承載人數約一一０人，符合捷運局技術條款規範，不會影響電聯車的結構及安全。在完成改裝後，北捷也進行了靜態測試、動態測試及夜間主線測試，確保改裝品質及安全。
北捷指出，這三列試辦列車已營運載客，每天約有十趟行駛文湖線全程。北捷派員上車觀察，發現旅客搭乘秩序良好安全無虞。北捷也呼籲旅客，在搭乘試辦列車時，注意自身安全及周遭環境，並保持良好的公共秩序。
北捷強調，希望透過這項試辦案，提供旅客更多選擇，也讓文湖線的服務更上一層樓。我們會持續收集各界的意見和反饋，作為未來營運調整的參考依據。
