德翔海運委建第四艘7000TEU型貨櫃船開工
記者李錫銘／台北報導
大陸「中國船舶集團」(CSSC)旗下上海外高橋造船為德翔海運(TS Lines)建造的第四艘7000TEU型貨櫃船近日舉行開工儀式，包括外高橋造船總監郭長林、船東駐廠組代表岑毅、日本驗船協會(NK)駐廠經理劉慶傑共同參加開工儀式。
據瞭解，該輪是德翔海運委建的第四艘7000TEU貨櫃船入級NK，由上海船舶設計院(SDARI)進行設計，該船總長272米、型寬42.8米、型深24.6米、設計吃水13米，設計航速21海，使用Model MAN 7G80ME-C10.5主機，滿足TIER Ⅲ及EEDIⅢ規範。
ALPHALINER數據顯示，德翔目前新造船訂單計廿艘、運能9.32萬TEU，現有貨櫃船隊規模四十艘、運能77946TEU。
另據遼港集團消息，持續擴充船隊與航線服務的德翔海運所屬”德翔曼谷”輪日前航抵大連港貨櫃碼頭，德翔菲律賓航線正式啟動營運，大連至菲律賓直航服務航線增至四條。德翔菲律賓航線是德翔海運在大連口岸的首條自營外貿貨櫃班輪航線，投入五艘1800TEU貨櫃船。新航線的投入營運為腹地貨源增加新的海運途徑，對降低外貿企業綜合物流成本具有積極意義。(見圖)
遼港集團稱，RCEP正式生效以來，該集團借助政策優勢佈局東南亞航線網路，開通多條RCEP國家貨櫃航線，基本實現RCEP成員國家核心港口全覆蓋，德翔新航線的開通是遼港集團貫徹落實“擴增量、強服務”方針的重要舉措，也是積極融入“一帶一路”倡議、服務東北區域外向型經濟的最新成果。
