記者林雪娟∕台南報導
南科等地區積極發展，導致永康、安南區等周邊交通更顯擁擠，議員朱正軒、周嘉韋在議會提案，建請工務局完成台南都會北外環道全套南北向國一匝道，建構完整立體交通路網。工務局回應，行政院核定二股交通流量較高匝道，預計今年下半年開工，一一四年完工。
工務局表示，通常一個匝道約有八股，現先開設北上二股，南向部分則有預留空間，紓解國道八無法直接至永康交流道問題，然從另一角度而言，匯流後整個車輛湧入，平面道路是否能夠真正疏解，還是反而更塞車，都要經過詳細評估。
朱正軒表示，大灣交流道與即將新建的台南都會北外環道，目前皆僅有北上匝道，未能滿足南下需求，也讓永康與仁德之間、包含高速公路側車道等平面交通壓力無法改善。
為建構都會型立體路網，改善市區平面交通壓力，台南都會北外環道國一匝道，立委林宜瑾時任議員時，即向工務局建議，北上匝道於二０一九年爭取政院核定、二０二三年施工。
南下匝道尚未爭取及規劃，建請工務局爭取完成全套南北向國一匝道，並應超前部署，於北上匝道工程中保留南下匝道結構及工程腹地，待向政院爭取經費後接續完成。
工務局指出，根據一０八年進行的可行性評估研究，依交通量預測分析結果，行政院核定二股匝道，交通量較大，較具經濟效益可行性，目前工程已決標，預計今年下半年開工。
