記者李錫銘／台北報導
據ALPHALINER市場報告指出，地中海航運(MSC)在全球貨櫃船隊運能排名世界第一，今年以來運能規模增量也是第一。
ALPHALINER數據顯示，MSC今年以來貨櫃船隊運能增加了56.02萬TEU(+12.2%)，同時期的麥司克則未增反減，在主要船公司中墊底，且是今年削減運能最多的船公司。據瞭解，麥司克在2022年將船隊運能減少1.4%之後，2023年上半年繼續出售船舶或終止租賃再次減少2.1%，使得原居市場龍頭的麥司克與MSC運能差距拉大到一百萬TEU。
據瞭解，在麥司克前任首席執行長Soren Skou帶領下，該公將其船隊規模目標保持在400至440萬TEU，現任首席執行官柯文勝(Vincent Clerc)亦延續此一政策。麥司克表明其成為一家綜合物流服務提供商目標而不是擴大船隊規模。
ALPHALINER稱，除MSC增量最大之外，三大日本船社合資的ONE今年以來船隊運能規模也增加了7.5%居次，至於HMM與陽明海運今年運能呈現負成長。