北捷南北環電聯車設計曝光

記者孫曜樟∕台北報導

台北捷運環狀線第二階段南北環工程，目前整體施工進度為百分之二十九點二。台北市捷運局三日正式公開南北環段電聯車的嶄新設計，讓民眾搶先一窺環線列車二點０之美。

北市捷運局表示，南北環電聯車由法國阿爾斯通公司美學創意設計團隊設計，其中並邀集台灣設計研究院擔任美學顧問。

北市捷運局說，環狀線第二階段電聯車新增採購二十九部列車，採鋼軌鋼輪型式為中運量無人駕駛車輛。每部列車同樣由四節車廂組成，總長六十八公尺，可載客量約六百五十位，最高營運速度為每小時七十公里。未來東環段預定以契約後續擴充方式再增購二十五部列車，加上第一階段原有的十七部列車，讓全環運能在七十一部列車的服務之下，更為完整充分。

負責電聯車工程的台北市捷運局機工處進一步指出，南北環段全長約二十點六六公里，設置十八座車站，機電系統標於一一０年十一月一日開工，八個土建區段標也已有四個標案順利開工。

捷運局指出，環狀線第一階段於一０九年一月通車營運，第二階段電聯車的外觀則傳承第一階段列車「流水行雲‧龍遊千里」的意象，以不鏽鋼車身為車色基底，採鮮黃配色凸顯路線主色，在車頭造型上特別調整車端角度及流暢感，整體視覺更為俐落現代。

捷運局進一步表示，南北環車廂除加大車窗面積創造開闊視野外，在列車車側窗戶新增車側目的地顯示器，方便月台候車乘客辨識路線及行駛方向，而車廂內部旅客資訊系統則升級採用ＬＣＤ螢幕，可提供更多元豐富的乘車資訊。

捷運局說，南北環列車外觀以「連結」作為美學設計理念，簡潔俐落的黃色線條讓環形更搶眼，列車的外觀帶給旅客有「愜意連結、暢遊雙北」的感覺。