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台鐵新烏日站「行人地獄」顏寬恒爭取2設施撕汙名

台鐵新烏日車站前高鐵東一路沒有行人穿越道及號誌燈,許多民眾冒險橫越馬路,相當危險。(記者陳金龍攝)

記者陳金龍/台中報導

台鐵新烏日車站為中台灣唯一的三鐵共構車站,每天旅運量近萬人次,但站前的高鐵東一路沒有行人穿越道及號誌燈,許多民眾冒險橫越馬路,相當危險。台中市議員吳瓊華與前立委顏寬恒團隊日前兩度現勘,並爭取增設行人交通設施,經交通局與相關單位研議,同意劃設斑馬紋行穿線及增設閃光號誌,以去除「行人地獄」汙名。

台鐵新烏日車站為三鐵共構站,台鐵、高鐵及捷運旅客眾多,每日進出近萬人次,由於站前高鐵東一路沒有人行天橋或行人穿越道等相關設施,台中市議員吳瓊華與前立委顏寬恒團隊日前兩度現勘,發現許多旅客直接穿越馬路,直奔對面的停車場。

吳瓊華指出,台鐵新烏日站前為高鐵東一路,旅客出站需步行約一百公尺至高鐵東路或高鐵東二路口,才有行人穿越道。許多民眾為前往對面停車場取車,冒險橫越高鐵東一路,平時車流雖不大,但上、下班通勤時段車流壅塞,行人穿越車陣,相當危險。

市議員吳瓊華與前立委顏寬恒爭取增設行人交通設施,經交通局與相關單位研議,同意劃設斑馬紋行穿線及增設閃光號誌,以去除「行人地獄」汙名。(記者陳金龍攝)

顏寬恒表示,服務團隊之前兩度辦理會勘,建議市府及相關單位評估劃設斑馬紋行穿線,並增設閃光號誌等交通設施可行性,以便利行人穿越高鐵東一路。由於增設路面設施,事涉高鐵人孔、高壓電纜線、路燈、電信等管線設備,相關單位將進一步協調行人交通設施位置,十一月底完成施設,以維護行人穿越道路安全。

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