記者陳瓊如／台北報導
根據經濟部統計，航空器產業產值連續2年正成長：航空器產業包含航空器機體結構、引擎及零件、裝備系統等製造及航空器維修兩項產業。由於臺灣身處亞太地區樞紐位置，以及國內業者具有高品質及穩定的製造技術，加上政府國機國造政策加持，推升我國航空器產業產值於108年達到922億元，創下歷史新高紀錄，惟受COVID-19疫情衝擊，109年產值急遽下滑36.9%。隨疫情逐步緩和，航空客運需求回升，110-111年產值分別回升13.1%及18.6%。112年延續成長動能，1至9月產值年增24.9%，全年產值有機會挑戰歷史新高，再締新猷。
今年航空器維修產值可望回升至500億元水準：我國航空器產業以航空器維修為大宗，產值約占6至7成左右，憑藉著優良精密之專業技術，深獲國際航空業者肯定，加上與國際發動機大廠合作在台設立亞太維修據點，持續擴增國際維修市場版圖，107年產值達604億元歷史高點。109年因肺炎疫情爆發，各國邊境封鎖，飛航維修需求急速下滑，致產值大幅下滑39.5%；110年隨全球邊境管制逐步放寬，航空器維修需求回升，產值轉呈正成長9.2%，111年續增11.1%；隨疫後各國旅遊業復甦，國際航班擴增挹注維修需求，112年1-9月產值396億元，年增25.5%，全年產值規模可望回升至500億元以上水準。
國機國造政策挹注航空器及零件內銷比重逐年攀升：觀察107-111年間航空器及零件產值，除109年受肺炎疫情影響，衝擊整體航太相關供應鏈，產值減少31.9%外，其餘年度在國機國造政策挹注下皆呈二位數成長，其中111年產值更達342億元創下歷史新高，112年1-9月復因疫後民航客機零件訂單增加，產值續增24.2%，全年產值可望再創歷史新高。若從內外銷金額觀察，107年配合國造軍機交機規劃期程，內銷金額大幅成長136.6%且逐年攀升，近5年(107-111年)平均每年增幅高達50.5%，內銷比重亦從107年16.7%上升至111年43.9%，今年1-9月續提升至47.9%；外銷部分亦受惠於歐美飛機零件訂單挹注，近年外銷金額亦多呈成長，近5年平均年增1.05%。
美國為我國航空器及零件主要外銷市場：根據海關出口統計，112年1-10月我國航空器及零件出口值(不含復出口)為500百萬美元，年增13.7%，其中以美國為最大外銷市場(占62.1%)，出口金額311百萬美元，年增19.4%，其次依序為義大利(占6.4%，年增14.4%)、德國(占6.0%，年減12.2%)、日本(占3.7%，年增47.7%)及加拿大(占3.5%，年減8.1%)。近5年出口資料中，美國除因109年深陷疫情泥淖致出口值呈現衰退外，其餘年度都呈雙位數成長，為近年我國航空器及零件出口成長之主要貢獻來源。