記者陳華興∕桃園報導
今年元旦期間，因長榮航勤只發給員工一萬塊年終獎金，遠遠劣於同集團和友航的水準，導致數百位航勤同仁自發性請假，影響航班，而後員工發起加入工會連署，長榮航勤才在一月六日緊急宣布加發激勵金，以消弭爭議，但仍持續讓主管霸占工會，拖延和阻擋基層員工加入，導致長榮航勤這一年來爭議不斷。
在強大民意壓力下，長榮航勤公司終於辦理第七屆勞資會議代表普選，也是長榮航勤公司二十五年來首次辦理全普選，並在十二月五日完成投票。
長榮航勤公司規劃七選區、總計九席代表，勞方派過半勝選，高票當選五席代表：桃機選區馬典萱、蘇筠婷、黃柏齊，松勤選區李至軒、高勤選區沈穎杰，均是協助發起加入工會連署的同仁，沈穎杰是帶領高勤同仁發起拒絕加班行動反對不當調動的台灣機場地勤產業工會理事長，證明勞方派遠比持續被主管霸占的長榮航勤企業工會，更具備代表性。
而勞方派高票當選的五位代表，都共同支持「長榮航勤年終獎金和調薪應和長榮航空一致」，避免差別待遇，也是避免再度發生集體請假爭議的治本之道，面對跨年連假在即，長榮航勤公司應盡速於十二月二十九日前召開勞資會議，和遠比長榮航勤企業工會更能代表全體同仁的普選代表，協商年終獎金和調薪。