記者陳瓊如／台北報導
交通部民用航空局表示，疫情期間，加速各處機場整建與改善工程，陸續完成台中、台東、南竿等機場相關建設；疫後航空業快速復甦，民航局也持續推動高雄與各離島機場相關建設，透過提升旅運服務品質，穩健迎接疫後復甦。
民航局目前管轄16處機場，疫情期間，民航局利用航班大量減少的空檔，加速推動機場建設，雖面對疫情與缺工等嚴苛考驗，相關計畫均陸續完成。
今年5月南竿機場航廈整修與第二航廈新建工程全數完工啟用，航廈年容量由41萬人次提升至57萬人次；7月台中機場既有航廈整體改善工程完工，航廈容量提升至369萬人次；11月台東機場滑行道與機坪道面整建工程完工啟用，未來可起降大型航機，有助推動國際包機；後續將再投入7.36億元繼續整建跑道，預計明年6月發包，進一步提升機場服務水準。
此外，北竿、蘭嶼等離島機場改善計畫也進入收尾階段。民航局場站工程組組長林宏憲表示，北竿航空站站前停車場已完成結構體工程，預計明年6月完成周邊景觀美化後啟用；蘭嶼機場跑道整建工程已陸續分階段完成道面整建，也可望在明年6月完工。
各機場中，高雄機場新航廈計畫是近年除桃園機場第三航廈外，國內最大的航廈建設計畫。民航局場站工程組組長林宏憲指出，高雄機場新航廈計畫前期工程包括東側立體停車場工程、A滑行道北移工程，均已完成基本設計。
林宏憲表示，東停統包已完成招標，月底前將發包，工程經費新臺幣19.8億元，將興建地上5層、地下1層立體停車場，並整建拆除周邊老舊建築物、遷移變電站及增設太陽能板等，除提供主航廈施工期間替代停車空間，也強化機電系統韌性；A滑行道北移統包工程經費約28.2億元，除了北移，也一併更新機坪鋪面及相關管線，預計明年3月發包。
高雄以外，林宏憲指出，由日本大師團紀彥設計的七美、望安、綠島、蘭嶼四處機場門戶意象改善計畫，已經公告招標，總工程經費11.5億元，預計明年2月發包。道面逐漸老化的金門機場，也預計投入23億元經費，如獲行政院同意，可望在114年啟動。
林宏憲表示，在滿足未來旅運量需求、提升機場設施服務品質及飛航安全前提下，讓機場朝綠化、智慧化發展，是現階段機場整建與改善主軸，未來其他機場整建與改善計畫也將在此原則下推動，穩健地在疫後提供更優質的旅運服務。