記者李錫銘／台北報導
長江流域多方簽署合作協定，共同推進長江航運綠色智慧發展。
近日在武漢召開的首屆內河航運高品質發展論壇上，中共交通運輸部長江航務管理局、中國船級社與十三省市交通運輸主管部門、上海組合港管理委員會辦公室共同簽署《加快長江航運現代化 推進綠色智慧新發展合作協議》， 該協議旨在集合全流域力量，將長江航運打造成交通建設先行區、內河水運綠色發展示範區和高品質發展樣板區，成為內河現代化航運標杆。
依據多方合作協定，各方要按照長江航運高品質發展，協同推進長江上中下游綠色智慧航運發展，加快建成國內一流的綠色航運、智慧船舶、現代監管、暢通航道和智慧港口。各方將從綠色發展、智慧發展、運輸暢通、安全發展、產業轉型等五大領域22個方面展開合作，推進長江經濟帶船舶和港口污染防治長效機制常態化運行，建設綠色低碳港口/港區、綠色生態航道，共建長江航運信用管理體系，共同打造並運行長江航運智慧管理等平臺、綜合保障平臺，升級公共服務平臺，建設規範統一開放的長江航運市場，共建共用長江航運資料中心和長江港航一體化平臺，推動內河智慧船舶試點示範，推進北斗衛星導航系統在長江航運的標準化、集成化、規模化應用，深入推進長江幹線船舶運力結構調整優化和過閘運輸船舶船型標準化，發展多式聯運，擴大江海直達運輸領域和規模，推動長江電子航道圖干支聯網，強化部門間區域間安全風險防控、隱患治理等協同治理，加強現代化搜救能力建設，拓展港口功能，推進航運金融、航運交易、海事仲裁、保險行業等要素聚集，鼓勵航運新業態發展，加快綠色智慧船舶及其配套產業發展。
合作協定各方要建立高層定期會晤機制，明確聯絡責任部門，加強溝通交流，促進合作深化，保障合作效果。
據統計，今年一至十月長江幹線港口貨物吞吐量達31.7億噸、貨櫃量2177萬TEU，三峽樞紐通過量達1.465億噸，比去(2022)年同期分別增長7.6%、6.9%、10.5%，均再創歷史新高；長江億噸大港達十五個，萬噸級生產性泊位達451個，長江引航年均引領中外船舶六萬艘次。
