紅海危機日益嚴重麥司克重組印度和中東航線

記者李錫銘／台北報導

紅海危機日益嚴重，麥司克重組印度和中東航線，消息指出，麥司克宣佈對其覆蓋印度和中東貿易的海運網路進行一系列調整。

該公司在可倫坡開通一條新的往返航線，以助其地中海貨物往返次大陸轉運，該服務將從下(二)月五日起輪流向塞拉萊、可倫坡、埃諾爾、可倫坡和塞拉萊提供服務。據稱，在可倫坡將通過AE7服務連接到歐洲，通過AE55服務連接到遠東，這兩項服務都包括西地中海樞紐，提供到北歐的連接。麥司克還宣佈了四項新服務，以加強其西亞內部網路，將紅海和地中海的貨物從海灣地區連接起來。

預計將於二月五日開始，海灣服務將在塞拉萊(阿曼)、傑貝阿里(阿聯酋)、多哈(卡塔爾)、達曼(沙烏地阿拉伯)、朱拜勒(沙烏地阿拉伯)、傑貝阿里、阿布扎比(阿聯酋)、杜庫姆(阿曼)和塞拉萊停靠。二月九日開始，阿拉伯海服務將停靠Salalah、Jebel Ali、Port Qasim(巴基斯坦)、Pipavav(印度)、Nhava Sheva(印度)和Salalah。二月21日開始，紅海-西地中海航線將輪流營運塞得港(埃及)、吉達港(沙烏地阿拉伯)、阿卜杜拉國王港(沙烏地阿拉伯)、塞得港(埃及)、巴賽隆納(西班牙)、坦吉爾港(摩洛哥)、阿爾赫西拉斯(西班牙)、瓦多港(義大利)和塞得港。

修訂後的AE11服務靠港序將為青島、釜山、寧波、上海、廈門、南沙、鹽田、新加坡、瓦倫西亞、巴賽隆納、焦亞陶羅、坦吉爾港、新加坡、鹽田和青島。AE12靠港將是新港、大連、釜山、寧波、上海、蛇口、新加坡、塞得港、科佩爾、的里雅斯特、里耶卡、的里雅斯特、坦吉爾港、新加坡和新港。AE15航線將包括釜山、上海、寧波、蛇口、新加坡、塞得港、雅裏姆卡、伊斯坦布爾、阿斯亞港、塞得港、阿布扎比、傑貝阿裏、新加坡、蛇口和釜山。其他變化包括AE7服務跳過吉達，省略塞拉萊和阿卜杜拉國王(東行)，而在AE55上增加可倫坡。